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SMC氣缸CRA1BSU50-90 使用方法及維護(hù)

• 型   號：
• 更新時間：2024-07-24

SMC氣缸CRA1BSU50-90 使用方法及維護(hù)
SMC氣缸引導(dǎo)活塞在其中進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動的圓筒形金屬機(jī)件。工質(zhì)在發(fā)動機(jī)氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。

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日本原廠進(jìn)口SMC氣缸CRA1BSU50-90

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氣缸種類

氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動執(zhí)行元件。氣缸有作往復(fù)直線運(yùn)動的和作往復(fù)擺動的兩類（見圖）。作往復(fù)直線運(yùn)動的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸 4種。

①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。

②雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。

③膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封性能好，但行程短。

④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10～20米/秒)運(yùn)動的動能，借以作功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。作往復(fù)擺動的氣缸稱擺動氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸作擺動運(yùn)動，擺動角小于 280°。此外，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。

氣缸選型的方法與步驟是一樣的,不存在品牌的區(qū)別.

1、計算缸徑,確定行程,根據(jù)你的要求,缸徑大約40-63,根據(jù)快慢要求選擇大小,行程可以任意的.

2、確定氣缸類型,這要自己根據(jù)機(jī)型而定,比如要求安裝方便,就用自由安裝型CDU系列,要求氣缸短一些,就用薄型缸CQ2系列,要求輕巧就用鋁合金的CG1系列,要求抗回轉(zhuǎn)就用導(dǎo)桿缸MGP系列等等.

3、根據(jù)機(jī)臺確定安裝方式,比如腳座安裝型、法蘭安裝型、耳環(huán)安裝型等等.

4、考慮配件與特性,比如磁性開關(guān),抗強(qiáng)磁、耐高低溫等等.

SMC氣缸報價日本原裝SMC滑動氣缸優(yōu)勢供應(yīng)

SMC氣缸分類

桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，

承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，

減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。

導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。

小型氣缸有使用不銹鋼管的。

帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，

缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。.

SMC氣缸端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，

油的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。

桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，

以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。

端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現(xiàn)在為減輕重量并防銹，

常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的

缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。

活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動，

缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。下面是維特銳供應(yīng)SMC氣缸部分*型號：

擺動氣缸 CRA1-100-PS

擺動氣缸 CRA1-30-PS

擺動氣缸 CRA1-50-PS

擺動氣缸 CRA1-63-PS

擺動氣缸 CRA1-80-PS

擺動氣缸 CRA1BJ30-180

擺動氣缸 CRA1BSH63-180

擺動氣缸 CRA1BSH80-180

擺動氣缸 CRA1BSUP1001901

擺動氣缸 CRA1BSU100-180

擺動氣缸 CRA1BSU100-190

擺動氣缸 CRA1BSU100-90

擺動氣缸 CRA1BSU50-180

擺動氣缸 CRA1BSU50-90

擺動氣缸 CRA1BSU5090UX10